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2017年乘用车销量前十:吉利赶超长安 北京现代垫
安徽车迷网 | 2018-01-12 10:49  | 字体:  | 视力保护: 

1月10日,全国乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)发布2017年12月份乘用车市场分析报告更新版。数据显示,2017年12月份,无论是狭义乘用车的批发销量还是零售销量,同比、环比增长幅度都很小,而2017年全年的车市增长也不及预期,预计未来车市的微增长将成为新常态。根据乘联会发布的数据,2017年12月份以及2017全年国内狭义乘用车销量前十车企排行榜也已出炉,在2017年全年国内狭义乘用车销量前十车企排行中,以吉利为首的自主品牌不断向上发展,不仅突破了自主高端品牌的天花板,在销量份额方面也取得了不错的成绩,合资品牌汽车市场正迎来前所未有的挑战。

2017年12月车市概况:SUV市场份额逼近轿车

2017年12月份,全国狭义乘用车批发销量为2,598,432辆,环比增长1.7%,比2016年12月微降0.4%,全年累计批发销量达到24,216,999辆,同比增长2.2%。 

在细分领域,SUV车型在12月份继续保持同比、环比双增长,12月其批发销量为1,174,956辆,同比增长8%,环比增长5.3%,不过增长速度已经明显放缓;从全年来看,1-12月SUV累计批发销量达到10,312,024辆,较2016年同比增长13.9%。轿车车型与SUV的增长趋势相反,12月份的轿车批发销量同比、环比呈现“双降”态势,当月批发销量为1,198,291辆,全年累计批发销量为11,868,905辆。MPV市场,12月批发销量为225,185辆,环比增长4.9%,同比下降17.2%;MPV 2017年批发销量累计2,036,070辆,同比下降了18.6%。

 

从零售销量来看,2017年12月销售狭义乘用车2,745,529辆,同比微增1.0%,环比增长11.4%,从全年来看,1-12月狭义乘用车零售销量达23,764,443辆,较2016年同比增长2.1%。

在细分领域市场,12月轿车、MPV、SUV零售销量环比都有所增长。SUV在12月份零售1,188,958辆,同比增长8.1%,环比增长10.5%,2017全年SUV零售累计达10,077,721辆,与2016年相比同比增长15.3%。轿车12月零售1,321,670辆,同比下降2.3%,环比上涨11.6%,全年零售量达11,659,753辆,和2016年相比同比下降3.4%。MPV在12月零售234,901辆,环比增长15.0%,同比下降11.9%;全年累计零售量达2,026,969辆,同比下降17.4%。

从终端市场来看,消费者对于SUV的偏好依然是一种趋势,2017全年15.3%的同比增长率让SUV的市场份额逼近轿车的市场份额。SUV的高增长在自主品牌尤为明显,乘联会认为,自主品牌在SUV的突破是在合资品牌空档市场的向上突破,时机好、效果好,特别是自主汽车在高端品牌的不断突破,使自主品牌的天花板在广汽传祺GS8、长城魏系列、吉利领克等良好表现下被打破。

2017年12月前10车企排名:吉利跃升第四 一汽大众跌至第六

根据乘联会报告,2017年12月份狭义乘用车批发销量前十车企排名相较于11月排名又有新变化。根据乘联会统计的结果,12月批发量前十排行榜的前三车企为上汽通用,219,652辆,排名第一;上通五菱,203,858辆,排名第二;上汽大众,191,455辆,排名第三。

吉利汽车乘势而上,继11月份跻身前五之后,12月份批发销量以153,659辆的成绩跃升至第四名,再次创下新高。2017年,吉利汽车在前十排行中的最差成绩是第七名,最好成绩是第四。东风日产12月份销量紧随吉利之后,排名第五,销量为142,383辆,同样为2017年单月最佳销量成绩。一汽大众12月销量为132,670辆,排名第六,这一排名为其2017年的最低名次,而一汽大众在2017年曾三次位列前十排行榜第一名。 

北京现代销量在经历了上半年的低谷之后,迅速反应、调整经销商政策稳固终端销售渠道,在自降身价之后也取得了成效,12月份北京现代销量为120,638辆,名次也从11月份的第九名上升到第七名。第八名为长城汽车,12月销量为111,745辆,相较11月的名次下降了一名。第九名为长安汽车,12月销量为96,809辆,较11月下降一个名次。

第十名依然为长安福特,12月销量为89,779辆,这已经是长安福特2017年第四次排名第十。

2017年乘用车销量前十:吉利赶超长安 北京现代垫底

 

随着2017年12月份狭义乘用车销量的出炉,2017年全年销售批发数前十车企排名也一目了然。相比于2016年全年批发销量前十榜单,2017年的前四名没有变化,依然是上汽大众、上汽通用、一汽大众、上通五菱。

第五名至第七名变化较大,其中长安汽车从2016年的第五名滑落至2017年的第七名,取而代之的是东风日产(2016年排名第七)。吉利汽车在2017年也一举超越长安汽车,位列2017年全年销量排行榜第六,而在2016年,吉利汽车还排在第十名。

排名第八第九的依然保持不变,分别为长城汽车、长安福特。2017年第十名则变成了北京现代,而在2016年,北京现代的全年批发销量成绩在排行榜第六,可见2017年北京现代的销量在导火线“萨德”事件以及自身产品策略等问题的影响下受到前所未有的挑战。

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