长城1-6月销量增速跑输大盘 完成年目标40%
安徽车迷网 | 2018-07-12 10:12  | 字体:  | 视力保护: 

       长城汽车旗下目前拥有长城、哈弗、WEY以及欧拉4大品牌,已形成对SUV、轿车、皮卡、新能源汽车市场的基本覆盖。近日,长城汽车公布了最新的销量数据:今年1-6月,公司累计销售整车471,515辆,同比增长1.24%,低于中国乘用车市场平均增速,仅完成本年度116万辆销量目标的40.6%。

 

 

 

 

 

       虽然长城汽车的整体销量依然保持正增长,但考虑到其在过去一段时间内不断完善产品阵容,将WEY VV5、新哈弗M6、哈弗H4等新车型推向市场,并不断提升“销量王”——哈弗H6的竞争力。在上述多重利好条件下,不足2%的销量增速的确难以令人满意。

 

201807110859046429_sst.jpg

 

201807110859047053_sst.jpg

 

       来看看具体车型的表现,长城汽车旗下销量排行前三名的车型依次是紧凑型SUV——哈弗H6、风骏皮卡、小型SUV——哈弗H2。其中,哈弗H6今年上半年累计销量为218,653辆,平均月销超过3.64万辆,较去年同期月均销量减少了1300辆左右。哈弗H2的下滑程度更为夸张,2017年全年月均销量为17,925辆,今年上半年月均销量仅7,400余辆。

       一直被长城汽车寄予厚望的WEY品牌,今年上半年的表现也遭遇了“高开低走”:1月仅靠VV7、VV5两款车便取得了20,289辆的销量成绩,而到6月份,WEY品牌产品已扩充至3款,但整体销量下滑至10,481辆,接近“腰斩”。

       面对如此严峻的市场形势,长城汽车又有哪些破解之道?网上车市了解到,8月份,电动车品牌——欧拉的首款产品将迎来上市,这是一款NEDC工况续驶里程达到360km的跨界车。随后,WEY品牌还将陆续推出VV6和新VV7。此外,主销的哈弗SUV品牌已规划出全新产品序列——F序列,其首款车型——哈弗F5已于4月北京车展上亮相,预计将于今年年底前投放市场。

 
编辑:admin