玩转“双面”人生 艾瑞泽5 PLUS正式登陆市场
安徽车迷网 | 2020-12-21 15:57  | 字体:  | 视力保护: 

自苹果iPhone开创了以“PLUS”命名的先河,面对市场中花样百出的“PLUS”产品,我们似乎开始感到有些麻木。这个时候需要一款别具一格的“PLUS”来拯救我们的审美与品位,于是乎奇瑞品牌把新款定位国民家轿的小汽车——艾瑞泽5 PLUS带到了我们跟前。尽管SUV的市场份额相比轿车在不断抬升,但一款优秀而全面的轿车,依然象征着一个品牌的实力和底蕴。

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凭借着以瑞虎8为代表的拳头产品,奇瑞SUV家族取得了相当可观的市场回报,目前正处于如日中天的状态。基于瑞虎8打造的瑞虎8 PLUS,与瑞虎8组成搭档同堂销售,上市就形成了“旗舰双爆款”,如此市场策略展示了“1+1>2”的终端效果,爆发出强劲的活力。现在,“PLUS”战术被应用到了轿车的身上,艾瑞泽5 PLUS希求复制SUV车型的成功,再次将自己打造为一款声名鹊起的全球化车型。

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12月18日,在新晋网红城市——“创新高地”合肥,全新一代艾瑞泽5 PLUS宣告上市。之前在广州车展首发亮相的它,最终将售价锁定在()万元。熟悉奇瑞产品的朋友都知道,艾瑞泽靠着过硬的技术与扎实的品控,获得了不少海外客户的青睐,甚至被一些粉丝亲切的唤作“中国卡罗拉”。

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这台新车搭载1.5T + CVT的动力总成具体参数为最大功率115kW,峰值扭矩230N·m。拆分来看,1.5T发动机的热效率高达37.1%,曾经位列中国自主品牌第一;而这台CVT变速箱更有来头,它是国内自主研发的首款9速CVT变速器,曾经获得过龙蟠杯世界十佳变速箱的荣誉。二者相匹配运转,使得其0~100km/h加速只需9秒,百公里油耗仅仅为6.8升。在驾驶乐趣动力性与日常实用经济性之间达到最优化的兼顾,是艾瑞泽5 PLUS的开发目标。

4.jpg崭新的雄狮智3.0系统支持远程控制智能语音交互、OTA信息娱乐系统升级等多项功能,同时兼容苹果CarPlay和百度Carlife手机互联。驾驶辅助方面新车提供包括全速域ACC智能自适应巡航、AEB紧急制动、车道保持、偏离预警、360°全景影像在内的13项驾驶辅助功能拥有这些强大功能的加持,艾瑞泽5 PLUS可以达到L2级别的自动驾驶奇瑞一贯引以为傲的博世ESP 9.3车身稳定系统,在艾瑞泽5 PLUS这儿当然也没有缺席。

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让我们回到静态层面。为了迎合不同消费者的审美习惯,艾瑞泽5 PLUS应用家族最新语言,设计了两种风格的外观前脸造型迥然不同。如果说大量的横向高亮镀铬条营造的是豪华属性,那么类似雷克萨斯一样的纺锤形中网侧重表现的就是运动气质。低矮的车头,向前俯冲的腰线,举手投足间竟也有小钢炮的韵味。一面大气时尚,一面运动张扬,双重性格,却对立统一。

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镜头对准内部,艾瑞泽5 PLUS的内饰与老款车型相比改动不小,黑金/黑红的撞色设计年轻而动感。高清中控液晶大屏连同全彩液晶仪表强化了科技感,整个中控台略向驾驶员一侧倾斜,座椅的包裹性支撑性与同级别竞品比较也相当不错。64色氛围灯渲染了更加高级的驾乘体验,当音乐播放还可随之律动变幻,使人心潮荡漾、流连忘返。

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听完这些介绍,你是不是有点迫不及待了?快上车,系好安全带,咱们跑几圈去!

 

 

 

 

 

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