享道出行发布报告:长三角积极响应就地过年
安徽车迷网 | 2021-03-08 13:05  | 字体:  | 视力保护: 

(2021年3月8日,上海)今日2021年春运正式收官,上汽集团移动出行战略品牌享道出行旗下数据研究院发布了《2021年长三角地区春节出行报告》(以下简称报告)解读防疫常态化后的首个春节中长三角地区居民出行行为及需求变化。报告数据显示,今年春节长三角地区积极响应“就地过年”号召,本地旅游、购物消费、文化娱乐、工作通勤等多元化出行代替返乡、复工成为春节出行主流。

今年春运由1月28日开始至3月8日结束,为期40天。应疫情防控需要,1月起全国多个城市陆续提倡“就地过年”,发出“春节期间非必要不返乡”的倡议。据人民日报早前数据,今年超过1亿“原年人”(指响应政府号召,就地过年的人)就地过年。防疫常态化下的首个春运,长三角地区居民在原地度过了一个别样的春节。

 

以下为报告原文:

本次报告根据享道出行相关产品(享道专车,享道时租及申程出行)覆盖的长三角17座城市及地区1月1日-2月28日的数据进行定量分析,分析指标主要是用户出行时间段、出行目的地以及出行方式等。

 

一、返乡趋势整体稳定,长三角地区积极响应“就地过年”

以往春运期间全国各地机场吞吐量、铁路及公路客流量都会呈现明显增长。以2019年为例,春运期间,高速公路拥堵里程是日常的5倍以上;铁路日均发送量是平时的三四倍;各大航空公司加密航班,单国航、东航、南航三大航空公司春运期间就要增加15000多班次在这期间,作为城市市际交通的重要参与者,出租车和网约车的场站订单(指起点/终点为机场/火车站/高铁站等交通枢纽的订单)占比将会明显攀升。

今年春运始于1月28日,数据显示,相较于平日(截取日期为1月18日-1月27日),春运开始截至春节假期结束(1月28日-2月17日),以上海、南京、杭州、苏州、宁波、合肥为例,长三角主要城市的场站订单占比基本维持在平稳状态,仅在春节假期前两天(2月9-10日)出现小幅增长,说明今年返乡人潮无明显激增,长三角地区积极响应“就地过年”号召。

此外,从春节假期(2月11日-17日)的场站订单占比来看,上海相较其他城市出现更多波动及明显增长,说明上海市民春节期间跨区域出行更加活跃。

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二、各地娱乐出行需求活跃,商圈景点成热门目的地

为更好地响应就地过年号召,让市民在本地也能度过丰富多彩的春节,长三角各城市在春节期间发布了多项优惠政策及消费券:苏州部分地区发放就地过年补贴,杭州推出留杭过年大礼包,南京部分地区则向符合条件的外地留守员工发放现金红包等等。

各大城市主要商圈也在春节期间推出多样化活动促进消费,除了2021年春节档上映的多部精彩电影之外,各大商圈纷纷通过春节促销、设置艺术装置和主题活动等方式吸引消费者,长三角地区休闲娱乐消费显著提升,从而带动了相关商圈出行需求的快速增长,同时也拉动本地经济迎来新一轮爆发。

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除了商圈,各地旅游景点也深受本地及周边城市消费者青睐。各地政府适时推出各项政策吸引消费者前往,比如苏州在春节期间为留苏过年居民免费开放虎丘、拙政园等14个园林,宁波推出“浙里过大年,宁波‘游’你很好”主题活动,发放景区消费券。从旅游出行需求的数据来看,杭州的西湖、苏州的拙政园、上海的外滩、南京的夫子庙和宁波的溪口是长三角地区春节期间最受本地消费者喜爱的旅游景点。值得一提的是,杭州西湖成为长三角地区最受欢迎的旅游景点,通过用户异地订单活跃度的相关数据显示,上海,宁波和南京的居民最喜欢去杭州。

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此外,由享道时租数据显示:春节期间,享道时租在长三角地区的订单总量与春节前一周基本持平,长时订单占比(4小时以上订单)平均提升12.8%,春节预约日租套餐成热门产品,商圈购物、本地出游、结伴用车等长时用车场景明显。

 

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三、早高峰延迟,“夜猫子”活跃,上海老年人比平时更爱出门

数据显示,长三角地区春节期间早高峰由平日(基于1月1日-1月31日截取的平均数值)的7:00-9:00向后推迟,10:00才迎来出行高峰并一直持续到16:00,下午出行需求更为活跃,夜间订单占比也高于平时表现。这表明,春节期间,人们外出时间主要集中在中午或下午,而且夜间出行更频繁,夜生活更活跃。

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今年春节,杭州成为“夜猫子”最多的城市,深夜订单(晚上9点至凌晨2点)占比高达19.07%,上海和南京位列第二名和第三名,深夜订单占比分别为17.85%和16.73%

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春节期间,上海的老年人相较于平时出行意愿更强。根据上海市出租车统一平台申程出行中使用“一键呼叫”功能的相关数据统计,春节假期间使用该功能的订单占比相较前十天的10.52%增长到12.71%,春节假期后十天又回归平日量,回落到9.89%。

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四、返工效率更高,杭州“打工人”最拼

今年春节过后,长三角地区的“打工人”可以说工作休假“无缝衔接”。数据显示,长三角地区通勤订单占比与节前基本持平,说明绝大多数“打工人”快速进入工作状态。

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通过长三角主要城市第一波返工(18日-20日)与第二波返工(22日-24日)的通勤订单对比可以看出,上海、杭州、苏州、宁波、南京、合肥相较于无锡、绍兴、嘉兴、常州、温州、湖州,第一波返工比例相对较高,当地“打工人”早早进入工作状态。

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2月18日-28日,夜间通勤订单(晚上九点至凌晨两点写字楼/产业园的订单)占比排名的城市中,杭州的“打工人”们快速投入到紧张的工作之中,无可争议地成为第一名,上海和南京分别为第二名和第三名,苏州、合肥紧随其后。

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为方便市民春节出行,不少享道出行司机坚守岗位,为各地市民提供暖心服务,全面保障人们旅游、娱乐休闲、工作等多方面需求。宁波、上海、苏州在春节期间坚持出车的司机占分别为73.70%、72.62%及65.40%,位居长三角地区前三名,湖州、嘉兴等城市的司机也在春节期间积极运营,为用户提供便利的出行服务。

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2021年春节,城市出行需求发生了显著变化,长三角地区居民在“就地过年”号召下度过了一个特殊又难忘的春节。返乡和返工不再是春节出行的重点,本地旅游、购物消费、文化娱乐、工作等多元化需求,成为春节出行主流,政府的各项优惠政策让“原年人”也可以度过丰富多彩的春节。多数人选择积极响应倡议,共同防疫,相信在大家齐心协力之下,一定能战胜疫情,实现经济的快速增长。

 

 

 

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