实测众泰T800,开起来不是看起来那么回事
安徽车迷网 | 2018-07-27 14:50  | 字体:  | 视力保护: 

 一直没有机会体验国民神车“众泰”,也许是上天听见了我内心的呐喊,让我在端午节,深度的和众泰T800,来了一次亲密接触。

 

 

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在网上关于众泰的软文很多,但是大多数都是把重点关注在众泰T800的外观设计和内饰设计上。其他技术性的诠释并不多。

 

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端午节放假第一天,朋友就开着他新买的众泰T800,来到小区楼下等我们。4910/1933/1735mm的车身尺寸,让他看来确实很霸气,满天星的进气格栅配上LED大灯,着实让人眼前一亮。车身上的Z字设计,极富动感,让车身从侧面看起来更加协调。打开车门,挡泥板自动升降,方便上下车,不得不说这个设计还是很贴心的,但是仔细一看就能很明显的发现,质感很差,显得很单薄,跟整个车身结合起来,并不是很协调。众泰T800后尾部的双排气孔设计,深深的抓住了中国人的喜好,至少我朋友很喜欢这个设计,很显档次,这得为众泰T800的设计师点赞了。其他的除了悬浮式车顶外,其他的没有什么亮点。

 

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回家自然少不了行李和给家人朋友准备的礼品,两个人的行李,将后备箱塞得满满的。不得不吐槽,在7座状态下,后备箱真的是太小了,在第三排放倒后,立刻变得大了很多。

 

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进入车内,第一印象很不错,各项设计就美观度来说,还是很不错的,丝毫不逊色豪华车型,但是关上车门后,缺点立马体现出来了,车内味道很重,当时很后悔没带专业设备检测,据朋友所说,提车快一个月了,也买了除味的炭包,但是效果并不明显,只能多开窗了。中控台采用的钢琴键设计虽然看来很高档,但是使用起来能明显感觉到每个按钮反馈的力度不同,甚至有些按钮能听到细微的按键声,这种浓浓的廉价风就来了。这种设计对于有洁癖的人来说,并不是很好,基本上就相当于一个指纹收集器了,夏天手上有汗的时候按过按钮,立马就会显得很脏。

 

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乘坐中,能明显感觉到,虽然车身尺寸很大,但是第二排的乘坐感受并不是很好,显得很紧凑,腿部支撑不是很足,但是在风噪方面,众泰T800控制的还是很不错的,如果是考虑舒适性的话,选择T800很明显不是一个明智的选择,乘坐感受并不让人满意。

 

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在路途中也亲身试驾体验了一番。虽然用了上汽的发动机,但是动力并没有想象中那么好,起步动力反应慢,将油门踩到最大,也只能听见发动机在空转的声音,只有车子动起来后再踩油门,驾控感受确实很差劲,此外就是刹车了,不知道众泰厂家有没有测试过众泰T800的刹车性能,跟同级别的车相比,刹车时需要提前一点,还是差点灵敏性。电子助力的方向盘,很轻,指向性略微差了点意思,这点确实让我感到很意外,跟很多测评说的略有出入。

 

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写在最后:13.98-18.58万的售价并不便宜,同等价位下选择性也有很多,买众泰的车还是那句话,不要只看外观,、一时冲动,就认为很值了,要亲身试驾才知道适不适合自己,至于花十几万买一辆众泰回家值不值,这就是仁者见仁智者见智了,反正我是不会买。


 

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