6月法系车销量榜,最高不过爱丽舍4289辆
安徽车迷网 | 2018-07-27 14:18  | 字体:  | 视力保护: 

有着百年造车底蕴、在赛场上叱诧风云的法系车,在中国市场却出现了严重的水土不服,2017年神龙取得了全年销售新车37.8万辆(终端交付43万辆),销售业绩同比下降了37%。法系车在产品更迭迟滞,售价定位不清晰一直被诟病,很多时候法系车新车上市不到三个月就促销,幅度甚至达到了三、四万元,这特立独行的行事风格让国内车主又爱又恨。

6月法系车销量榜,最高不过爱丽舍4289辆、DS5/DS只有1辆

根据乘联会发布的6月销量数据(数据均为狭义乘用车批发销量),2018年6月法系车型在华销量依旧是惨不忍睹,法系在国内市场的21款车型里,销量最高的雪铁龙爱丽舍也不过4289辆,其中也不知道驾校贡献了多少辆,而标致308以3649辆的销量位居第二,排在第三的是标致4008,6月销量为3312辆。另外雷诺科雷傲月销量也突破了三千辆,剩下的十多款车月销量都在三千以下,而月销量不足千辆的共有十款车型,最抢眼的还是法系豪华品牌DS,其旗下DS5、DS6月销量只有寥寥一辆。

标致雪铁龙是最早进入中国市场的国外品牌之一,但其品牌的影响力远远落后于竞争对手,近年来销量更是节节败退,在产品定位上,神龙可是将东风标致对标东风日产,东风雪铁龙对标福特,但关键还是要消费者认可,现在看来标致与雪铁龙旗下车型最高销量不到五千,甚至很多车型在6月销量只有三位数,自我标榜容易,销量上能够比肩才是关键,就单单今年年初标致和雪铁龙全系车型都实行“减配不减价”策略就让人很疑惑,标致雪铁龙的“法式浪漫”中国消费者还是“欣赏不来”。

6月法系车销量榜,最高不过爱丽舍4289辆、DS5/DS只有1辆

法系豪华品牌DS曾一度被寄予厚望,但无奈自2014年DS首款SUV DS 6上市至今,DS品牌一直都是默默无闻,大街上看到一辆DS车很多人都会以为是某个混的不好的国产品牌。DS在华的5款车型的销量就说明了一却,卖的最好的是DS7,6月销量299辆,今年累计1296辆,然后DS 5LS和DS 4S月销量为15辆和9辆,而DS5和DS6在6月销量都是只有1辆,今年上半年DS的5款车型加起来总共卖了2022辆。

法系底盘的口碑是一片叫好,而身为法系豪华品牌的DS,价格不贵优惠幅度也很大,但就是“贱卖”都少有人要,作为一个豪华品牌,品牌知名度是很重要的,首先在宣传上DS就走了歪路,以前就请了苏菲玛索大妈当代言人,估计国内很多人都对她知之甚少,后来又请了王俊凯当代言人,宣传效果还是欠佳。其次DS在华经销商是越来越稀有,目前数据显示全国共有56家经销商,平均一个大省也就两三家,想买DS,到哪里才能买得到都是问题,更别说卖完之后的保养问题了。

6月法系车销量榜,最高不过爱丽舍4289辆、DS5/DS只有1辆

在中国深耕多年的神龙汽车却总是跟不上市场的脚步,产品线过于单一,对产品定位定价不合理等,神龙公司董事长刘卫东也曾说过:“我们的终端价格杂乱无章,经销商有一段时刻贴了四五千块钱往外甩车,最终杀得血淋淋,亏得乌烟瘴气,天然就不重视客户和效劳。”

近年来PSA在华遭到了严峻的考验,去年更是陷入低谷,仅取得了38.14万辆的销量成绩,而神龙也意识到了公司所面临的问题,进入2018年后已经做出了很多的改变,人事大变动,出售工厂,工厂大搬迁等等,但在产品和营销上神龙还是一如既往的不忍直视、杂乱无章。2018年神龙提出实现整车销售46.3万辆,交付47.6万辆的目标,计划到2020年销量实现70万辆以上,市场份额至少3%,经营利润率在5%以上等。

在各大车企都赚的盆满钵满的时候,神龙却是越混越差,神龙是时候好好反省自身问题了,在这么堕落下去铃木裕菲亚特就是样板,在中国汽车市场还真不差一个标致雪铁龙或者是DS。

 
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